BASBAŞ自2017年以来一直积极致力于建立和运营土耳其第19个自由区，旨在促进出口，创造新的商业领域，并为国内外投资者引入新的投资选择。 
 
冗长的可行性研究指出，贝加马是设立新自由区最方便的地点，因为它位于铁路、陆地和海上运输的交汇处。在贸易部批准这些可行性研究后，土耳其的第19个自由区决定以“西部安纳托利亚自由区”的名义建立，该自由区位于伯加马的阿莎伊克拉克尔区附近的财政部250万平方米的土地上。 

官方批准于2021年9月8日在官方公报上公布的总统令完成，BASBAŞ -西安纳托利亚自由区开发和运营公司被授权建立和运营该区域。 
 
西安纳托利亚自由区通过1915恰纳卡莱桥连接到欧洲的最短和最快的道路，并通过阿利亚加内姆鲁特湾的港口与世界相连。将在钱达尔勒建立的北爱琴海港口，将为自由贸易区内的企业提供利用大型中转集装箱船向全球市场运输产品的优势。 
 
除了更快地将货物运往国际市场的优势之外，这些公司还可以从爱琴海和马尔马拉地区以及拥有440万受过高等教育人口的伊兹密尔的先进生产基础设施中受益，从而在生产所需的商品和服务供应方面获得比竞争对手更大的优势。所有这些机会为在西安纳托利亚自由区经营的公司提供了速度和质量的优势，为他们在国际贸易中提供了竞争优势。  
 
西安纳托利亚自由区旨在凝聚从事中高科技高附加值生产的公司，并在北爱琴海地区创造高就业潜力，特别是在贝加马、基尼克和迪基利，他们生产的经济价值，并为该地区的经济提供最大的利益。  西安纳托利亚自由贸易区一旦满负荷运转，预计将为2万人提供直接就业机会，将实现超过40亿美元的年贸易额、超过20亿美元的出口额。将被生产的经济价值不仅会加强伊兹密尔和我国的经济，还会改变北爱琴海地区的命运。